高速快速发展遍布全国各地，高速上兴建的隧道也是如此。作为一个空间狭小的封闭设施，肯定会有各种的消防问题，尤其是隧道一旦发生火灾，后果不堪设想，为了应对突发的火灾需要对隧道布置充足的消防设施。隧道防水、防潮、防霉、清洗、美观性等常见问题，经常影响到隧道的验收。而隧道防火阻燃装饰涂料的出现极大地解决了这一问题，这种

作为一种新型隧道防火涂料，必然要进行充分的调研，才能投入市场。为了满足各种隧道环境的使用，研究人员不断走访、调研全国各地的隧道涂装情况。

经过调查发现隧道面层中出现的防火阻燃、防水防霉这两个问题是最常见，也是最普遍的，

为了解决这两大难题，科研人员经过繁琐的分析和实验，成功的了研制除了，既能阻燃又能防火的涂料。

隧道内涂料通常采用分层施工，层也就是底层是防火层，第二层是颜色层也就是表层，两层施工完成后才能进行验收，施工的耐火时间长短与厚度有关系，图层越厚耐火时间越长。

隧道涂料也叫做隧道防火涂料，除了具有普通美观耐用的保护墙体的效果以外，最重要的是具有阻燃隔热效果，阻燃是保护墙体的重要功能，周围起火燃烧，而墙体不会，隔热就是阻止热量传导的作用，可以不让热量通过墙体传导到内部破坏墙体里面的结构，以及内埋内部的电缆。

很多人家里都进行过装修，细心的朋友可能会发现，无论喷涂师傅的事先说要喷多厚，但是实际厚度总会有一些偏差，这是由喷涂工具决定的，目前涂料的施工以高压喷涂设备为多，这种设备喷的快，也更加均匀，但是相应的掉落的涂料也多，不同的位置再次喷涂厚度可能就不一样了。同理，工程施工过程中涂料的厚度也是允许有误差的，毕竟对于高达5、6的隧道来说，有点厚度误差是很正常。隧道防火涂料的耐火要求是两个小时，在涂层厚度要求上体现就是10-20mm，喷20个厚度的比较常见，一般项目部门强烈要求的就会喷涂20mm，一般2-3遍可以达标。喷涂的厚度误差随着墙体的升高变化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以为2.5米为分界线，2.5米以下正常喷涂20mm，那么2.5米以上就会逐渐减少，一般顶部大概能喷到15mm左右，如果太厚的话掉落会增多，也会增加涂层开裂掉皮的几率。

全包价格计算组成

隧道防火涂料全包价格由涂料、工人施工、水费电费组成。虽然报价时以每平总价报，但是具体到材料、工钱也会向甲方说明白，列出清单。

施工费用交付方式

目前施工费用都是采用施工方垫付的方式进行，进场前需要支付定金，毕竟工程都是在全国各地，从一个省份跑到另一个省份，光是工人路费，施工机具油费、过路费就不是一个小数目。剩下的费用会根据施工进度情况支付，比如涂料进场、基层处理、底漆喷涂、面漆喷涂。工程验收后结付尾款。虽然比较繁琐，但是现在整个建筑行业都是这种情况。