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长沙含浦镇隧道腻子粉喷涂,合理安排施工计划

2021-03-01 01:00:01 192次浏览

价 格:面议

喷涂:涂料的喷涂需要在合适的温度下进行,将浆状的涂料松狮高压喷涂机中,同喷枪控制每次的喷涂面积,次喷涂前,需要在基层喷涂一定量的界面剂,然后在喷涂涂料,涂料的厚度以达到两个小时的耐火极限为准。注意事项:喷涂的遍厚需要等已喷涂层彻底干涸后在喷涂第二遍,否则墙体表面的涂料会出现开裂。

验收:涂料喷涂干涸后进行验收,主要检查涂层的厚度、是否开裂和空鼓现象,如发现剥落和空鼓现象应及时处理。

通过对比发现以上三种施工方式各有优缺点。刷涂的优点:工具简单、易得、成本低、施工容易,省漆。缺点是:漆膜易出现刷痕,成阴阳面,施工速度慢。辊涂的优点:工具简单、易得、成本低、施工容易、省漆。缺点是:漆膜易出现波纹,施工速度慢。喷涂的优点:施工快速,漆膜平整光滑、效果好。缺点是:工具贵、操作人员要进行技术培训,要求高,耗漆。

喷涂机的主要工作部位为双作用式气动液压增压泵,换向机构为特殊形式的先导式全气控配气换向装置。进入压缩空气后,活塞移动到气缸上端部或下端部时,使上先导阀或下先导阀动作,控制气流瞬间推动配气换向装置换向,从而便气动马达的活塞作稳定连续的往复运动。由于活塞与涂料柱塞泵中的柱塞刚性连接,并且,活塞的面积比柱塞的面积大。因而使吸入的涂料增压。被增压的涂料,经高压软管输送到无气喷枪,后在无气喷嘴处释放液压,瞬时雾化后喷向被涂物表面,形成涂膜层。

相对来说,喷涂机还是很方便,使用时要学会控制喷头的方向,多操作几次就可以做到了。喷涂过程中要尽量控制涂料的浪费,避免更多的掉落出现。

隧道防火涂料:

从名字上就知道了,一般多用在隧道上。同时还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的 车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

如何正确的判断涂料的施工质量是否合格,其实涂料喷涂的好坏是非常好识别的,直接观察涂层的外表就行了,涂料质量的好坏施工的好坏都表现在涂层上。只需要仔细识别以下集中常见问题。

种就是起皮剥落,涂料表层先是出现空鼓,然后从空鼓的位置开始碎裂,直到正块涂层掉落。分析其原因主要有以下几项,涂料本身性能问题,质量较差成膜性能差,喷涂涂料后就开始出现裂纹,后只能将涂层全部去掉开始重新涂刷了。这里介绍个小技巧,可以使用厨房卫生用的钢丝球将涂层表面连接的部分一点点打磨掉,再用砂纸将其边缘打磨平滑,后在重新喷涂底漆。

第二种就是涂料褪色,这种褪色跟隧道防火涂料本身没什么关系,主要与面漆有关,其中的颜料耐光性差,酸碱一中和就会出现褪色。处理方法就是补喷了,施工前要选择好的涂料才不会影响验收。在这里有一点要说明下,相对于室外涂料,隧道防火涂料这种在隧道里的施工的涂料是很少有褪色的。

第三种就是涂料的发霉了,实际上这个问题在隧道施工中还是比较常见的,因为隧道内部本身比较潮湿,部分隧道还会出现漏水的情况,这对涂料的维护是一个考验。处理办法就是慎重选择隧道防火涂料,不管怎么说,涂料的质量和施工质量决定着工程的施工效果,在验收时要更加慎重。

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