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长沙文家市镇防火涂料施工,型材齐全应有尽有

2021-06-17 01:00:01 23次浏览

价 格:面议

钢结构隧道防火涂料的种类

厚型型钢结构隧道防火涂料的涂层厚度在8~50mm的范围,它的耐火极限可达0.5~3h。火灾发生时,涂层不会膨胀,它的阻燃性能主要是依靠它的不燃性、吸热性和低导热性来延缓钢材的升温。这种隧道防火涂料不仅具有水溶性隧道防火涂料的一些优点,并且由于他从基料到大多数添加剂都是无机物,故成本低廉。该钢结构隧道防火涂料大多采用喷涂,应用在室内对耐火极限要求在2h以上的钢结构上,但由于其较厚的涂层,装饰性比较差。

薄涂型钢结构隧道防火涂料的涂层厚度为3~7mm,耐火极限不超过2h。当其受火时能膨胀发泡,膨胀发泡形成的隔热层能延缓钢材的升温,从而保护钢材料。薄涂型钢结构隧道防火涂料的基料一般是用合适的乳胶聚合物,再加上阻燃剂、添加剂等组成。其中对于乳胶聚合物要求必须对刚结构具有良好的附着力,并且耐久性和防水性能较好,例如:苯乙烯改性的丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。这种材料一般分为底层(隔热层)和面层(装饰层),比厚型钢结构防火材料的装饰性好,施工的时候采用喷涂,用于对耐火极限要求在2h以内的港机构建筑上。

根据隧道形式不同,可分为四类:一是利用横洞作为疏散联络道,两座隧道互为安全疏散通道;二是利用平行导坑作为疏散通道;三是利用竖井、斜井等设置人员疏散通道;四是利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道。

疏散楼梯

双层隧道上下层车道之间有条件的情况下,可以设置疏散楼梯,火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道,间距一般取100m左右。

隧道的消防设施配置

隧道工程防火的消防设施主要有:消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志等。

消火栓系统

隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,洞口的消火栓用水量不应小于30L/s,消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。

列车中要有以下防火、灭火和安全设备:

1、每节车厢内至少有两个灭火器,以便发生火灾立即扑灭;

2、列车中有紧急出口通道。所有列车的各车厢都要有紧急出口门窗,在火灾等紧急状况下,人们可立即从内部打开门窗逃难。

三、隧道防火涂料隧道工程防火的隧道改进

凡是1000米以上的长隧道两旁都要有多个出口通道和逃难通道,并长期保持畅通。各通道口都要有醒目标志和照明灯。

隧道防火涂料作为隧道防火措施中不可或缺的一项,在日常生活中,为隧道火灾中的受害者撑起一片天,争取黄金救援时间,为生命护航,众所周知,隧道内通风排气道少,缺少紧急进出口通道,防火救护设备少,因此,发生火灾的话,隧道防火涂料的存在就为您争取一线生机,因此,隧道防火涂料的施工成为重中之重,那么如何进行施工呢,该怎么做,下面宝生防火涂料厂为您总结自己的隧道防火涂料施工工艺与经验。

验收规范主要包括:《混凝土结构防火涂料》GB28375-2012;《饰面型防火涂料》GB12441-2005;为什么会将隧道防火涂料划到混凝土防火涂料和饰面型防火涂料中呢, 实际上是因为隧道防火涂料出现的比较晚,以前没那么流行,是从饰面型防火涂料上发展起来的,所以依旧沿用饰面型防火涂料中的规范,具体的在参考实际情况。

当然,相关的资料也是要准备好的:

1、隧道防火涂料施工合同

2、隧道防火涂料材料质量证明书及检验报告。

3、隐藏工程验收记录。

4、涂装检测资料。

5、分项工程质量检验评定。

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