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长沙金刚镇隧道防火涂料施工,环保无毒,性价比高

2021-06-17 01:00:01 18次浏览

价 格:面议

薄涂型隧道防火涂料:

涂层厚度在3~7mm的隧道防火涂料称为薄涂型钢结构隧道防火涂料。该类涂料受火时能膨胀发泡,以膨胀发泡所形成的耐火隔热层延缓钢材的升温,保护钢构件。这类涂料一般是用合适的乳胶聚合物作基料,再配以阻燃剂、添加剂等组成。对这类隧道防火涂料,要求选用的乳液聚合物必须对钢基材具有良好附着力、耐久性和耐水性。对于用水性乳液作基料的隧道防火涂料,阻燃添加剂、颜料及填料是分散到水中的,因而水实际上起分散载体的作用,为了使粒状的各种添加剂能更好地分散,还加入分散剂,如常用的六偏磷酸钠等。

根据隧道形式不同,可分为四类:一是利用横洞作为疏散联络道,两座隧道互为安全疏散通道;二是利用平行导坑作为疏散通道;三是利用竖井、斜井等设置人员疏散通道;四是利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道。

疏散楼梯

双层隧道上下层车道之间有条件的情况下,可以设置疏散楼梯,火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道,间距一般取100m左右。

隧道的消防设施配置

隧道工程防火的消防设施主要有:消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志等。

消火栓系统

隧道内应设置独立的消防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,洞口的消火栓用水量不应小于30L/s,消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。

列车中要有以下防火、灭火和安全设备:

1、每节车厢内至少有两个灭火器,以便发生火灾立即扑灭;

2、列车中有紧急出口通道。所有列车的各车厢都要有紧急出口门窗,在火灾等紧急状况下,人们可立即从内部打开门窗逃难。

三、隧道防火涂料隧道工程防火的隧道改进

凡是1000米以上的长隧道两旁都要有多个出口通道和逃难通道,并长期保持畅通。各通道口都要有醒目标志和照明灯。

防火涂料检测图3

根据GB14907-2002钢结构防火涂料出厂检验项目主要分为室内和室外两个检测标准,主要为:外观与颜色、在容器中状态、干燥时间、初期干燥抗裂性、耐水性、干密度、耐酸性或耐碱性(附加耐火性除外)等。

型式检验跟饰面涂料基本相同 包含了以上出厂检验项目,重点会在涂料的粘结强度、抗压强度、耐冷热循环性、耐火性、耐曝热性、耐湿热性、耐冻融循环性、耐盐雾腐蚀性等抽查检验,而钢结构防火涂料的粘接强度也是经常抽查检验指标之一。

防火涂料检测图4

以上两类涂料的检测项目基本涵盖了所有防火涂料的检测范围,也是从生产到监督部门重点项目的抽查都有了明确的介绍,希望相关企业可以根据相关检测标准检测,及时了解产品信息,安排生产。

竣工验收是隧道施工过程中后一道环节,也是极为重要的一个环节。如果验收顺利通过,就可以等着结钱了。如果验收出现问题,那么此前的很多工作都面临着返工的危险。所以说竣工验收是施工方的一道坎儿,想要顺利的迈过去,一定要在施工过程中保证质量,同时对验收的相应规范有所准备。

竣工验收工作并不是由一方来进行的,如果是单一某一方利益代表来做这项工作肯定会偏向自己这一方,所以验收是由三方代表进行。由建设单位会同设计方、施工方、重要的施工项目还会有政府质量监督部门参与。

隧道防火涂料验收规范是隧道工程的一个增项工程,目的在于增强隧道墙体的耐火性能,提高隧道的防火安全,避免在火灾中出现较大的损失。隧道防火涂料的效果还是有目共睹的,将墙体的耐火性能提升到两个小时,可以为救援人员提供更充足的时间。目前全国范围内大部分的高速隧道都会进行防火涂料喷涂施工。

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